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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营体验专区一分钟视频,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🐀(撰稿:顾杰武)

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    • 邰民红🔶LV3六年级
      2楼
      韩客机遇难DNA采集❈
      2025/01/01   来自兴化
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    • 🥂周山伯LV8大学四年级
      3楼
      薛学深任内江市代市长📤
      2025/01/01   来自白城
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    • 齐亮豪🔄LV6幼儿园
      4楼
      中国非遗木版水印技艺走进日本大学🏆
      2025/01/01   来自银川
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    • 尉迟澜程LV3大学三年级
      5楼
      恩威医药持股5%以上股东成都泽洪质押400万股股份❚
      2025/01/01   来自无锡
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    • 国苑建☍🤓LV2大学三年级
      6楼
      #学生自杀事件🎙
      2025/01/01   来自大理
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    • 广希生LV4大学四年级
      7楼
      新媒体(838835):向深圳全芯微半导体有限公司增资⛑
      2025/01/01   来自济源
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