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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

💤(撰稿:纪卿剑)

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    • 谈楠超💨LV5六年级
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      “轨道上的京津冀”服务民众新生活——京津冀城际铁路建设综述🥨
      2025/01/01   来自攀枝花
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    • 🐣贺海宜LV4大学四年级
      3楼
      为什么有的车厘子会红到发黑🚘
      2025/01/01   来自齐齐哈尔
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    • 姬东思🌿LV8幼儿园
      4楼
      男子中双色球1698万次日火速领:激动得一夜没睡🔽
      2025/01/01   来自杭州
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    • 龙娇韵LV8大学三年级
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      富士康又回来了,但“果链攻防战”才刚刚开始🤣
      2025/01/01   来自如皋
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    • 景义妹💚📣LV5大学三年级
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      专家:乌军发起大反攻后死伤惨重🐯
      2025/01/01   来自资阳
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    • 苏榕枝LV8大学四年级
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      30年代的德国LZ129兴登堡飞艇🏭
      2025/01/01   来自运城
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