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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

❣(撰稿:步玉琬)

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    • 桑月健⚺LV8六年级
      2楼
      健康为民服务 2025年将有这八件实事❫
      2025/01/02   来自香格里拉
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    • 🖨薛欢康LV4大学四年级
      3楼
      新年将至燃料短缺深陷战火的加沙民众拾柴砍树取暖做饭🔛
      2025/01/02   来自包头
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    • 仇河明😔LV7幼儿园
      4楼
      沈阳盛京资产管理集团有限公司2024年市场化选聘总经理岗位公告🔡
      2025/01/02   来自韶关
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    • 林荷强LV8大学三年级
      5楼
      滑雪中引伸换刃技术的作用与分析🌽
      2025/01/02   来自咸宁
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    • 贺苛雅👖🎴LV0大学三年级
      6楼
      “在新学校里上课很安心”<br>🧖
      2025/01/02   来自桐庐
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    • 蒋民乐LV1大学四年级
      7楼
      不惧疫情逆势上扬,白象食品的2021年为何如此值得期待?🦖
      2025/01/02   来自濮阳
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