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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

♺(撰稿:赵豪诚)

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    • 伊梅婕➝LV2六年级
      2楼
      东方卫视第一名00后新闻女主播来咯✑
      2025/01/01   来自鄂尔多斯
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    • ⚷施瑗刚LV8大学四年级
      3楼
      7018米!中国科学家又迎来历史性突破🍖
      2025/01/01   来自潍坊
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    • 程泽婵🍆LV2幼儿园
      4楼
      雷军千万年薪挖角的才女还没决定去小米😺
      2025/01/01   来自酒泉
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    • 吴梅美LV0大学三年级
      5楼
      馆长对话|加泰罗尼亚博物馆馆长谈罗马式收藏与遗产保护✓
      2025/01/01   来自醴陵
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    • 武咏义🧤🛒LV5大学三年级
      6楼
      城市景观喷泉运营应加强安全防护(建议)👒
      2025/01/01   来自蚌埠
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    • 禄玉伊LV5大学四年级
      7楼
      党纪是“紧箍咒”,更是“护身符”(今日谈)🎳
      2025/01/01   来自石家庄
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