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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🐺(撰稿:甘静兰)

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    • 贡烟纨👬LV5六年级
      2楼
      票价直追演唱会 国际乒联仍连年亏损🎰
      2025/01/01   来自牙克石
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    • 🛀关琴凡LV6大学四年级
      3楼
      宁波银行新年致辞🌼
      2025/01/01   来自承德
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    • 公孙娜梅✊LV0幼儿园
      4楼
      主动安抚杨鸣,莫兰德争议动作被狂喷!身为广东一员,却有辽篮心🍮
      2025/01/01   来自铜仁
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    • 温雪莎LV7大学三年级
      5楼
      美团即将在全国上线“防疲劳”机制 跑单超过8小时会收到提醒☱
      2025/01/01   来自大连
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    • 蒋宝伦❰😱LV5大学三年级
      6楼
      培育数字经济发展新动能到2029年我国数据产业规模年均复合增长率超过15%🎗
      2025/01/01   来自湘乡
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    • 东绍绿LV6大学四年级
      7楼
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