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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🕊(撰稿:诸葛宇茜)

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    • 关秀蓝⚤LV0六年级
      2楼
      英国经济超预期 英镑有望成为今年兑美元最佳G10货币👙
      2025/01/01   来自德阳
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    • 🚺童家永LV2大学四年级
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      2025路在脚下🎪
      2025/01/01   来自城固
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    • 管弘雄♩LV2幼儿园
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      彭林:礼乐教化 道一风同⛠
      2025/01/01   来自泰州
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    • 通宇贵LV7大学三年级
      5楼
      05版要闻 - 安徽因地制宜发展新质生产力(高质量发展调研行)🏃
      2025/01/01   来自北京
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    • 毛艺娜🐱🎳LV6大学三年级
      6楼
      谁不想接住“流量”和“机遇”?铭刻上海好印象,还需这几点努力🚒
      2025/01/01   来自许昌
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    • 司马仁娇LV8大学四年级
      7楼
      粤港澳无感智慧通关,十五运男子公路自行车赛将实践创新模式😺
      2025/01/01   来自杭州
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