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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🐙(撰稿:尉迟心园)

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    • 施贤琦🛸LV2六年级
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      全国人民代表大会常务委员会任命名单💣
      2025/01/01   来自保定
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    • ⛗廖善涛LV6大学四年级
      3楼
      发射两枚卫星 印度启动空间对接任务 拉开SpaDeX序幕🕖
      2025/01/01   来自眉山
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    • 阙和忠🥁LV2幼儿园
      4楼
      又一国乒“大满贯”得主退出世界排名中乒协发声明♠
      2025/01/01   来自保定
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    • 温兰世LV6大学三年级
      5楼
      我们的2024:共叙亲情共谋发展🍈
      2025/01/01   来自荆州
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    • 徐江宽🎞⚐LV1大学三年级
      6楼
      人民网三评“蹭流量”之一:丧失底线,败坏风气⚴
      2025/01/01   来自七台河
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    • 成春芬LV3大学四年级
      7楼
      从碎片化到体系化「枝页」帮你重塑知识结构👢
      2025/01/01   来自滕州
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