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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

✠(撰稿:澹台承芳)

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    • 禄之固🍎LV1六年级
      2楼
      金正恩决心已定,朝鲜的最新“国策”,对特朗普已不抱幻想?🚙
      2025/01/02   来自温州
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    • 🍥封春元LV0大学四年级
      3楼
      这下好了,事故车加拘留罚款🚙
      2025/01/02   来自黄冈
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    • 平婉康🍗LV0幼儿园
      4楼
      一年英国硕,怎么就留下了一生英伦情❒
      2025/01/02   来自巢湖
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    • 薛嘉翔LV7大学三年级
      5楼
      上海2024年接待入境游客超600万人次❳
      2025/01/02   来自邵阳
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    • 卞海影👗❽LV9大学三年级
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      约旦国王阿卜杜拉二世接受现首相辞呈 任命新首相🈯
      2025/01/02   来自新乡
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    • 伊梦月LV6大学四年级
      7楼
      即将被纳入全国碳市场 石化企业减碳迫在眉睫🥁
      2025/01/02   来自靖江
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