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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🥜(撰稿:怀文斌)

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    • 索凤阅❛LV1六年级
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      全国人民代表大会常务委员会关于批准《中华人民共和国和土耳其共和国引渡条约》的决定🚨
      2025/01/02   来自万州
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    • 🎲戚时剑LV6大学四年级
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      美国汽车冲撞人群事件已致10死35伤🎅
      2025/01/02   来自大连
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    • 弘泰育🕗LV2幼儿园
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      国家队有人盲目自信🚯
      2025/01/02   来自梅州
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      核心产业规模500亿!低空经济上海怎么“飞”?👴
      2025/01/02   来自哈尔滨
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    • 司徒华博🧛🚔LV9大学三年级
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      释放企业名称资源 激发市场主体活力(权威发布)🏩
      2025/01/02   来自黄冈
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    • 庞子荣LV9大学四年级
      7楼
      1920年-美国禁酒令生效☏
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