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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🤰(撰稿:倪海爱)

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    • 翁亨时📿LV5六年级
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      韩总统警卫处回应尹锡悦逮捕令💉
      2025/01/01   来自台州
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    • 🌝荆晓文LV4大学四年级
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      2024年最后一天,上海人在这里狂买7.63亿元!⛨
      2025/01/01   来自徐州
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    • 邰力亨❡LV5幼儿园
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      在室内公共场所苦二手烟久矣 如何做到真正禁烟💭
      2025/01/01   来自临沂
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    • 叶红会LV9大学三年级
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      问卷调研在商业银行用户体验中的应用与挑战🦔
      2025/01/01   来自公主岭
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    • 左秋烁😺📯LV2大学三年级
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      12月31日早安吉祥祝福:心中有爱,勇敢前行,从容不惧,岁岁年年🚾
      2025/01/01   来自肇东
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    • 骆飘园LV8大学四年级
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