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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

⚍(撰稿:崔昌翠)

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    • 令狐航德❿LV3六年级
      2楼
      拥有一个学霸男友,是什么体验?🚽
      2025/01/01   来自遵义
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    • ☿夏侯振玛LV3大学四年级
      3楼
      盘点2024年全球股市:美国涨幅超预期,印度高开低走,韩国被尹锡悦拖累📵
      2025/01/01   来自白山
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    • 盛伊生🕥LV1幼儿园
      4楼
      原油看涨押注升至四个月高点 投资者关注2025年风险🗨
      2025/01/01   来自泰州
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    • 师山青LV3大学三年级
      5楼
      不低于30%!财政部明确公务车采购新能源汽车比例⚔
      2025/01/01   来自台州
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    • 姜晴睿🍹🎀LV8大学三年级
      6楼
      안밖으로 비어있는 의자【사진】😍
      2025/01/01   来自淄博
      1回复
    • 郑芬元LV4大学四年级
      7楼
      退出世界排名后首秀失利,樊振东坦言:想说的已经毫无保留地说了⛩
      2025/01/01   来自菏泽
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