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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🚲(撰稿:邱家曼)

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    • 汤航风⤴LV9六年级
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      尹锡悦律师称公调处申请逮捕令违法 代总...⚯
      2025/01/01   来自常熟
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    • 📸令狐学儿LV1大学四年级
      3楼
      新任湖北省委副书记李殿勋已任省政府党组书记♿
      2025/01/01   来自晋城
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    • 贾勤梅🎅LV3幼儿园
      4楼
      发展速度惊人,深蓝汽车40万辆下线,2025年目标全球销量50万台🏎
      2025/01/01   来自巩义
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    • 伊希民LV6大学三年级
      5楼
      第111期 - 偷懒爱好者周刊 24/12/11🧦
      2025/01/01   来自连云港
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    • 瞿曼雪🕚👸LV7大学三年级
      6楼
      音乐舞动,气氛热烈,有仪式感的跨年😳
      2025/01/01   来自克拉玛依
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    • 杜影浩LV6大学四年级
      7楼
      北京为何被吐槽为美食荒漠♀
      2025/01/01   来自临汾
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