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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

☲(撰稿:纪泽晶)

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    • 冉伊咏☦LV5六年级
      2楼
      “以竹代塑”开辟环保新赛道(人民时评)💂
      2025/01/01   来自乐山
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    • 🙎仇滢言LV4大学四年级
      3楼
      韩国土交通部:发生空难的务安国际机场将关闭至明年1月7日🌝
      2025/01/01   来自白银
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    • 吉竹信☇LV7幼儿园
      4楼
      “人民出行”发挥平台管理优势积极参与行业抗疫工作🐘
      2025/01/01   来自马鞍山
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    • 丁昌璧LV7大学三年级
      5楼
      把民生大事办好办实办长远——论深入学习贯彻省委全会、省委经济工作会议精神👕
      2025/01/01   来自贵港
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    • 单昌贞🏏💃LV1大学三年级
      6楼
      贵州省纪委通报5起违反中央八项规定精神典型问题🚳
      2025/01/01   来自丽水
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    • 柏蕊琬LV1大学四年级
      7楼
      所有的追求,无非是一种感觉🆔
      2025/01/01   来自张掖
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