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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🎅(撰稿:安君云)

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    • 凌宏香♟LV0六年级
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      中企助力智利推广电动出行⚎
      2025/01/01   来自古包头
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    • ⛜平力璧LV9大学四年级
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      一个心理医生的疗愈之路🛁
      2025/01/01   来自鄂尔多斯
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    • 宁辰树♆LV9幼儿园
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      日本微胖型的天花板,你信?⚢
      2025/01/01   来自宁波
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      被别人质疑的时候你会怎么办?⛠
      2025/01/01   来自菏泽
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    • 莘婷艳♊💶LV4大学三年级
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      玄学揭秘:性欲消耗福报有多可怕?🤞
      2025/01/01   来自佛山
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    • 祁福行LV2大学四年级
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      数字游民该如何「游」?🖖
      2025/01/01   来自张家港
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