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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🥜(撰稿:赖震楠)

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    • 江惠萱💒LV2六年级
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      意大利单日新增6557例确诊病例,累计确诊破5万🚐
      2025/01/01   来自乌鲁木齐
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    • 🐲慕容羽钧LV1大学四年级
      3楼
      东风公司原党委常委、副总经理周文杰接受监察调查🚴
      2025/01/01   来自阳泉
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    • 高俊维📷LV8幼儿园
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      中科曙光董事长拟被罚80万元✘
      2025/01/01   来自广州
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    • 房俊香LV5大学三年级
      5楼
      六部门印发《关于促进数据产业高质量发展的指导意见》提出 培育数据领域专业性投资机构➿
      2025/01/01   来自汉中
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    • 于行磊🚷🌉LV6大学三年级
      6楼
      进一步全面深化改革必须坚定“四个自信”🌜
      2025/01/01   来自乐山
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    • 皇甫利曼LV5大学四年级
      7楼
      用光影生动讲述澳门故事(莲花盛开·真情廿五)🕳
      2025/01/01   来自花都
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