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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

😢(撰稿:虞国毓)

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    • 陈冰茗ⓂLV6六年级
      2楼
      韩国政治乱局持续:新任代理总统做出这一关键决定…🐏
      2025/01/01   来自镇江
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    • 🙂王融勇LV1大学四年级
      3楼
      吉林边境民警新年第一巡:6小时山路走出安宁🦈
      2025/01/01   来自灵宝
      6回复
    • 伊荷芸👡LV3幼儿园
      4楼
      乱港分子疯狂反扑,挑起五场战🌲
      2025/01/01   来自广元
      0回复
    • 萧秀宇LV6大学三年级
      5楼
      通知考试成绩,用得着如此“数字化”?⛺
      2025/01/01   来自延安
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    • 柏妹昌☃🌊LV9大学三年级
      6楼
      “挑一句,去点亮你的2025年”😫
      2025/01/01   来自泰安
      7回复
    • 阙蕊梅LV1大学四年级
      7楼
      武汉率先确认无人驾驶事故责任划分,如何评价?🚉
      2025/01/01   来自旅顺
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