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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🌳(撰稿:陶晶容)

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    • 李爱栋🛀LV6六年级
      2楼
      第12次刷新世界纪录 青岛港的作业效率有多高🆓
      2025/01/01   来自南通
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    • ✡罗承德LV8大学四年级
      3楼
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      2025/01/01   来自福州
      9回复
    • 章天露❭LV4幼儿园
      4楼
      进一步压实各环节安全生产责任 增强应急响应和救援能力 坚决防范遏制重特大事故🎐
      2025/01/01   来自随州
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    • 孔功哲LV6大学三年级
      5楼
      北京大兴:建设“中国药谷健康新城”☰
      2025/01/01   来自益阳
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    • 龙蓉菡🦀🐍LV2大学三年级
      6楼
      小米车主有福了!蔚来、小鹏、理想充电桩正式向小米汽车开放🚟
      2025/01/01   来自西安
      3回复
    • 苏绍堂LV9大学四年级
      7楼
      俄外长:西方政策有导致核大国直接武装冲突的风险👳
      2025/01/01   来自松江
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