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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🎪(撰稿:秦博威)

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    • 包素蝶🐣LV5六年级
      2楼
      海尔智家:尚未提出确定的潜在私有化方案🍘
      2025/01/01   来自株洲
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    • 🕸华磊信LV3大学四年级
      3楼
      海南省百家姓排名,你的姓氏从哪里迁移过来?⚐
      2025/01/01   来自白银
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    • 丁功建🐄LV7幼儿园
      4楼
      数字技术让“传统”焕“新彩”😉
      2025/01/01   来自张家界
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    • 广翠达LV9大学三年级
      5楼
      从新年贺词看中国温度❈
      2025/01/01   来自宜昌
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      6楼
      在满屏弹幕中告别2024😪
      2025/01/01   来自寿光
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    • 孟骅可LV9大学四年级
      7楼
      历史性突破,方程豹单月销量破万⚮
      2025/01/01   来自即墨
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