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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

📉(撰稿:李媚雄)

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    • 索旭洁🥩LV3六年级
      2楼
      互联网巨头入场 新能源造车再添“新势力”🍵
      2025/01/01   来自梅州
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    • 🔚东方芳琴LV3大学四年级
      3楼
      钓友用鱼竿把落水车给“钓上岸” 巧施援手成功救援👻
      2025/01/01   来自吐鲁番
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    • 王灵倩📉LV6幼儿园
      4楼
      牢固树立和践行正确政绩观🈹
      2025/01/01   来自贵港
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    • 司马林茜LV2大学三年级
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      2025/01/01   来自德阳
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    • 司豪蓝🏾❗LV1大学三年级
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      外媒:美国军方宣布已完成从尼日尔的撤军😼
      2025/01/01   来自朔州
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    • 管娟萍LV5大学四年级
      7楼
      湖南把中国特色农业现代化之路走稳走扎实➖
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