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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

☜(撰稿:陶忠佳)

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    • 尚朋涛🙃LV9六年级
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      【1225早报】分辨或为新时代最稀缺能力的周三💾
      2025/01/01   来自海口
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    • 🐸赖江腾LV8大学四年级
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      巡检“黑科技”上路,AI安防智慧...🎤
      2025/01/01   来自温岭
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    • 宇文彪宁❙LV3幼儿园
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      迟子建:一年就这样朴素地开始了❄
      2025/01/01   来自杭州
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    • 汪茗炎LV2大学三年级
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      摄影发现中国,镜头聚焦溧阳 溧阳生态全国摄影大展开幕♽
      2025/01/01   来自商丘
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    • 谈姣江🍪🏇LV3大学三年级
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      心绞痛 远不止是心口痛🍣
      2025/01/01   来自石河子
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    • 包筠艺LV9大学四年级
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