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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🈁(撰稿:石竹翔)

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    • 司空鸣健⚄LV7六年级
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      走出舒适区 接受新挑战(体坛观澜)♼
      2025/01/01   来自无锡
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    • 🙌陈媚玛LV6大学四年级
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      2025/01/01   来自和田
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    • 成敬有⛢LV2幼儿园
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      莎头甜蜜升级!深夜机场“甜度爆表”,王楚钦的小动作引热议!🕧
      2025/01/01   来自自贡
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    • 耿启文LV6大学三年级
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      金门迎来2025年第一缕阳光🥠
      2025/01/01   来自昆山
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      空军官兵在战位迎来2025🚛
      2025/01/01   来自株洲
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    • 燕文堂LV5大学四年级
      7楼
      高盛顶级交易员:过去两周美股表现太意外,2025年要小心了!🏪
      2025/01/01   来自铜川
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