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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🤡(撰稿:溥颖峰)

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    • 逄月伯😭LV3六年级
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      2025年中国电动汽车销量将超过燃油车❓
      2025/01/02   来自鹰潭
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    • ❈蒲怡和LV5大学四年级
      3楼
      跨界融合优服务,悦享移动新体验🦖
      2025/01/02   来自新余
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    • 庞桦良🍛LV7幼儿园
      4楼
      “人文乡村”再添亮点:浙江首座数字国乐体验馆在仙居开馆🐆
      2025/01/02   来自勉县
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    • 应毓蓓LV4大学三年级
      5楼
      涓ㄩㄥ板瀹藉脊ч浼跺害琛娉⛗
      2025/01/02   来自曲靖
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    • 李庆良💯🤑LV4大学三年级
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      链上党建引领产业攀高向新🍣
      2025/01/02   来自亳州
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    • 邵秀友LV0大学四年级
      7楼
      俄乌过境输气协议即将到期 欧洲天然气价格上涨🐎
      2025/01/02   来自旅顺
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