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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

✵(撰稿:郎振云)

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    • 邱美邦✁LV5六年级
      2楼
      北京市调整核算养老保险待遇计算基数✨
      2025/01/01   来自苏州
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    • 🌨步昭翰LV9大学四年级
      3楼
      一封来自省委、省政府的慰问信🚄
      2025/01/01   来自南阳
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    • 莫家裕♰LV6幼儿园
      4楼
      主动安抚杨鸣,莫兰德争议动作被狂喷!身为广东一员,却有辽篮心📛
      2025/01/01   来自厦门
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    • 缪阳善LV1大学三年级
      5楼
      一年迎接409万人次!到图书馆跨年的人,是没地方玩吗?✎
      2025/01/01   来自慈溪
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    • 颜星君🔔🍉LV3大学三年级
      6楼
      长虹“5G+工业互联网”生产线投产 效率提升逾六成🎊
      2025/01/01   来自阳泉
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    • 徐离秋蓉LV5大学四年级
      7楼
      日本央行维持政策利率不变❄
      2025/01/01   来自石林
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