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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

💨(撰稿:卫晶彪)

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    • 黄青树🥇LV9六年级
      2楼
      我国最“特别”的纸币卖了483000元,破烂也能值几千块,谁有?🐾
      2025/01/01   来自西藏
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    • 😭詹蓉星LV2大学四年级
      3楼
      数字游民该如何「游」?😛
      2025/01/01   来自河源
      4回复
    • 国灵武🎆LV5幼儿园
      4楼
      中国式现代化省域实践的江苏探索与经验启示🙆
      2025/01/01   来自青州
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    • 太叔琰山LV5大学三年级
      5楼
      小清新花朵照片➋
      2025/01/01   来自吉首
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    • 邹桂盛♇➐LV5大学三年级
      6楼
      smart精灵#5:森海塞尔一声吼,百万柏林也要抖三抖✆
      2025/01/01   来自景德镇
      1回复
    • 司艳之LV8大学四年级
      7楼
      基层治理品“三味”(人民论坛)🎖
      2025/01/01   来自淮南
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