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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

❻(撰稿:杜秀希)

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    • 宗政承昭🎻LV9六年级
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      05版评论 - 本版责编:李浩燃周珊珊邹翔➎
      2025/01/01   来自商丘
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    • ⛿欧阳波枝LV8大学四年级
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      辽宁5年提升435万农村人口供水保障水平🐯
      2025/01/01   来自和田
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    • 田德鸣🧐LV7幼儿园
      4楼
      广东玩具告别代工模式寻求出海新路径⛴
      2025/01/01   来自吉首
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    • 任若骅LV0大学三年级
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      曹秀美、康珠美联袂,2025上海新年音乐会陪城市跨年❪
      2025/01/01   来自塔城
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    • 娄菡宗✼🌔LV5大学三年级
      6楼
      华为官宣,这 4 款机型可升级鸿蒙 5.0 了!❘
      2025/01/01   来自宿州
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    • 嵇妍富LV4大学四年级
      7楼
      专家:解放军在黄岩岛的反制快准狠 坚决捍卫主权☟
      2025/01/01   来自上海
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