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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点久产久精国久品入口,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🍉(撰稿:应磊斌)

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    • 吕固飘⚎LV0六年级
      2楼
      深圳竞逐“低空经济第一城”🔆
      2025/01/01   来自四平
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    • ⛥费子爱LV8大学四年级
      3楼
      今年放假13天!放假日历来了🔐
      2025/01/01   来自海门
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    • 屠致雯🚢LV1幼儿园
      4楼
      克市开展灭火器维修企业“年检”🔒
      2025/01/01   来自忻州
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    • 韦萱震LV8大学三年级
      5楼
      中文·温度🧣
      2025/01/01   来自常州
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    • 章平全➵🍬LV1大学三年级
      6楼
      超2000亿元!六大行,密集分红♱
      2025/01/01   来自深圳
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    • 杜琪心LV9大学四年级
      7楼
      利多集聚 中国钢材进出口量还会涨📳
      2025/01/01   来自宜宾
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