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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🗒(撰稿:杨惠娴)

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    • 姜鸿志🌡LV3六年级
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      单待亮相温哥华《春华白石》春节文艺晚会🌕
      2025/01/02   来自新余
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    • 🐇党眉晶LV1大学四年级
      3楼
      在推进中国式现代化的新征程上砥砺前行✙
      2025/01/02   来自诸暨
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    • 陈良舒📉LV9幼儿园
      4楼
      “益”心为她 情暖万家🦅
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    • 奚广中LV9大学三年级
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      工信部印发《2024年5G工厂名录》🦒
      2025/01/02   来自商洛
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    • 郭烟珊🔸🎇LV8大学三年级
      6楼
      中美应多为世界注入确定性、提供正能量(钟声)🚐
      2025/01/02   来自大庆
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    • 凤学茗LV7大学四年级
      7楼
      全国铁路1月1日预计发送旅客1150万人次✠
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